| 加工定制：否 | 型号：解放5位轿运车 | 品牌：解放 |
| 载重能力：8t | 起升高度：900mm | 自重：9.2t |
| 用途：5位轿运车 |
一汽解放J6单桥5位轿运车 5位车辆运输车
从事轿车运输行业的对运输政策变动一定会比较敏感，GB1589中***次提到中置轴，随人中置轿运车在国内才刚刚出现不久，但受政策影响，企业纷纷提前抢占市场，多款轿运车已经问世，这把火也把轿运车市场越烧越旺。
一汽解放应对新政策要求，研发了J6中置轿运车，主要运输车有6*2和4*2两种驱动方式，功率覆盖220-320马力，根据轿车的不同种类能够装载5-11位。全国销售热线：158-2677-5356 王部长 188-7299-2133 徐总
一汽解放J6单桥5位轿运车配置：全国销售热线：158-2677-5356 王部长 188-7299-2133 徐总
一汽解放J6采用4*2平头车辆运输底盘改装而成，整车尺寸（mm）1200*2550*3830，轴距（mm）7100，底盘型号”CA5160XXYP62K1L7E5，发动机采用：大柴CA41-22E51，变数箱：陕齿8JS85E，后桥435冲焊桥，轮275/70R22.5型16层级无内胎。平板上打孔设计，减轻车声自重，高强低合金材质，扎实耐用，意大利进口多路阀，***车辆稳定出勤率，后桥空气悬架，减轻自重同时，增强车身稳定性：
解放J65位轿运车/5位车辆运输车图片：全国销售热线：158-2677-5356 王部长 188-7299-2133 徐总
5位轿运车是指运输5位轿车的车辆。轿运车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。
轿运车又名车辆运输车、大怪、二怪等
轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。
1、可靠性：中置轴挂车因为车轴在挂车的中心位置附近，挂车的大部分重量都由自身承受，传递给牵引车辆的垂直
载荷较小，传统的半挂牵引车会有大部分重量都压在牵引车的鞍座上。中置轴这种小垂直载荷的特性能够***中置轴
列车运行平稳，确保运输车辆的安全。
2、通过性：中置轴挂车长度一般都较短，普遍都在10米左右，传统半挂车长度都在13米~16米之间，相对来讲转弯半
径更小，车辆更灵活。这也是为啥同样是22米，国家选择推广中置轴车型而不是半挂车。
3、灵活性：中置轴列车的牵引车与挂车可以分离，牵引车也具有装载车辆的空间，特别时候给城区内的4S店运输车
辆，摘下挂车能更灵活运行在城市道路上。
4、安全性：中置轴列车是全挂车的一种类型，现在的中置轴车型不同于国内以前的全挂车，老式全挂车有两个铰接
点，车辆行驶的稳定性比较差，倒车因为活动点多也特别困难；新式中置轴列车只有一个铰接点连接，稳定性比老式
全挂车提升很多，高速行驶更安全，加上电子辅助系统配合，安全性与半挂车无异。
5、通用性：由于中置轴列车只有一个铰接点，和半挂牵引车一致，倒车的方法和半挂车一样，从半挂车过渡到中置轴
列车的驾驶员不需要花费大量精力去学习新的倒车方式，只需要适应车子长度变化带来的行驶轨迹差异即可。
