楚风牌19座职工中巴通勤车 19座职工接送车
任何选择职工通勤车？看车的品牌、质量如何、售后服务好不好,性价比高不高，成本肯定是要控制的，毕竟职工通勤车是不以盈利为目的的车辆，今天咋们来看看老品牌楚风客车，为什么我们建议选择“楚风牌19座职工中巴通勤车”
全国销售热线：158-2677-5356 王部长 188-7299-2133 徐 总
楚风19座员工接送通勤车，19座通勤客车采用东风底盘，玉柴115马力国五发动机，操控轻便；噪音低、油耗低。B1、A2驾照可驾驶。外形尺寸5995×2260×3000,2800mm,竹地板豪华全革平地或高低地板 ，内单行李架,内扶手; 豪华手动兔儿镜，电风扇,收放机,遮阳板，内普通后视镜，前大功率除霜器，普通豪华软座，普通标准内饰顶，普通单天窗，上粘贴下推拉侧窗，手续和随车工具一套.方向助力，排气制动，断气刹，根据地区不同在订车之前可选装空调、暖风及影视，产品外形美观，质优价廉，深受用户好评，是中短途客运及企事业单位职工班车的理想车型。此产品大量出口国外，成为我厂客车主导产品之一。楚风客车可做分期，分期首付***之三十，本公司匹配有专业的分期公司为广大用户服务，利率比一般的分期公司要低，分期金额审批速度快。备注：厂家提供完备的底盘合格证，整车合格证，机动车发票等上户手续.
国五楚风牌19座员工接送通勤中巴车
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【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 楚风牌 | 公告批次 | 285 |
产品名称 | 客车 | 产品型号 | HQG6603EB5 |
总质量(Kg) | 6600 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 5995×2260×3000,2800 | |
整备质量(Kg) | 3960,3800 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 13-19 | 准拖挂车总质量(Kg) | |
驾驶室准乘人数(人) | 鞍座载质量(Kg) | ||
接近角/离去角(°) | 22/15 | 前悬/后悬(mm) | 1185/1510 |
轴荷(Kg) | 2300/4300 | 车速(Km/h) | 100 |
楚风19座员工接送通勤车，19座通勤客车车型以圆基调为主，外观精致小巧而不失大气刚健硬朗，配以强劲的动力系统，非常适合农村道路运输。玉柴发动机配以电磁离合风扇，***动力的同时提升了燃油的利用率，降低了油耗。具有极高的性价比。采用的电子油泵，***燃油供应顺畅，方便司机朋友的驾驶。此两款产品为适应农村市场的需求，客车整体采用封闭环的设计结构，符合GB17578标准要求，增加了整车的骨架强度，安全性提高；车身，流线性强，风阻小，棱角清晰分明；设计超大后备仓和边仓，适合农村运输携带包裹等物品，行李舱做了隔层，并将生鲜区和活禽区进行分离，并且在车厢内部安装了随车物品存放区，这些人性化的设计，大大满足了村民出行需要。而且车辆的座位数的申请符合驾驶员的驾照要求，从不同角度为客户考虑，6米客车（HQG6603EA5）和6米6客车（HQG6663EA5）车型两款客车符合并高于乡村公路运营结构和性能通用要求
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ6570K***C | 底盘名称 | 客车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3300 | ||
轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 | ||
钢板弹簧片数 | 9/11,3/4 | 前轮距(mm) | 1750 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1586 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4FA115-50
| 广西玉柴机器股份有限公司
| 2982
| 85
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国五楚风牌19座员工接送通勤中巴车
全国销售热线：158-2677-5356 王部长 188-7299-2133 徐 总
楚风19座员工接送通勤车教你夏季汽车保养常识-新蓄电池的保养：缩短寿命蓄电池的***充电称为初次充电，对蓄电池的使用寿命有***影响。若不充电，即加水直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时
汽车保养常识-新蓄电池的保养：缩短寿命蓄电池的***充电称为初次充电，对蓄电池的使用寿命有***影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时即可安装使用。
空调夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净***。但要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
汽车日常保养小常识之汽车打蜡方式：很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上***一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
车内设备随意加——影响行车安全一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可行性往往会带来不利影响，甚至留下后遗症或影响行车安全。
螺栓过紧：***变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应***其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生***变形;另一方面将使螺栓产生拉伸***变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
风扇皮带太紧：轴承负荷大夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
汽车机油太多：出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
冷却水温度太低：磨损发动机夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能地低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。
汽车保养常识-夏季车辆水箱开锅怎么办？汽缸开裂夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成汽缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。
遇到水箱开锅正确的做法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足，应缓缓添加，以防汽缸盖因骤然受冷而出现开裂。
汽车长期不用如何保养：机件受损有的人虽然成了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩。这样的用车方式很伤车。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响使用寿命。的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足。
楚风19座员工接送通勤车购车流程：
***步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格.
***步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金.
情况 A：本地签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款；
情况 B：传真签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款；
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产.
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款.
情况 A：需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；
情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方***地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（***于代送车辆）：
